●パナレーサーのバスターエックス
空気圧は3キロ程度で使用。かなり太めなんでリムによってはＣ１選手は
35ｍｍルールに抵触するかも？
でも走りやすいのでおすすめです。
●テスタッチ エイドアーム
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/testach/eidoarm.html
ハンドル上部を持ったままブレーキング可能。下ハンドルやブレーキブラケット持つ
より体の自由度が大きくなり自転車をコントロールしやすくなります。
ただしデュアルコントロールレバーのように変速できないので、あくまでも下りセクションの補助として使用。
●使用したギヤ比。
フロント38のシングル。リヤ12〜34Ｔ
代車（700Ｃフラットバー仕様）44×32×22 12〜34Ｔ（インナーは使用せず）
● で 次回の傾向と対策。
ＭＴＢのほうが有利なのでは？と言われてる秩父コースですがその通りです。
来年はフルサスＭＴＢで出ます。じゃなくてもっとクロス有利なコースを作ります。
道幅も広げたいし、迷路のようなコースを出来るだけ（出来るのか？）
直線的につなぎたいと思います。
●乗車技術（降車？）のページはこちら
http://homepage3.nifty.com/sudouman/cyclecross_lesson.htm
●機材選びのページ
http://homepage3.nifty.com/sudouman/sub9.htm
ちょっと古いんでそろそろ更新しないと。。。。。
